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Concorso d’eleganza Asi: ha vinto la Cisitalia 202 C del 1947

E’ la Cisitalia 202 C del 1947 di Gino Coen la regina del Concorso d’Eleganza dell’Automotoclub Storico Italiano ospitato sabato e domenica a Torino nell’ambito del Salone dell’Auto di Torino. Il Concorso si è articolata su due giornate. Sabato a Stupinigi dove le auto storiche sono state sistemate in bella mostra presso la Palazzina di Caccia e domenica al Castello del Valentino dove poi in tarda mattinata si è svolta anche la premiazione. A giudicare le 30 auto storiche è stata la giuria di esperti presieduta da Lorenzo Ramaciotti ed inoltre composta da Aldo Brovarone, Dominik Fischlin, Roberto Giolito ed Ercole Spada. Un folto pubblico di appassionati sabato a Stupinigi e soprattutto domenica al Valentino hanno ammirato e apprezzato questo “museo a cielo aperto”. 4 le categorie con relativi temi. Nell’Affermazione delle forme (1922-1936) ha vinto la Lancia Dilambda del 1930 di Domenico Paterlini, nella categoria Luci e ombre (1937-1949) si è imposta la Cisitalia 202 C del 1947 di Gino Coen, nell’Affermazione dello stile (1950-1959) è risultata vincitrice l’Alfa Romeo Giulietta SS Prototipo del 1957 di Corrado Lopresto mentre nella categoria Apogeo del design (1960-1971) ha prevalso l’Abarth 1000 Record Pininfarina del 1960 di Simone Bertolero. Il premio per il Miglior conservato è stato attribuito alla Fiat 500 Garavini del 1939 di Fulvio Birocchi, il premio per il Miglior restauro è stato appannaggio della Fiat 1500 cabriolet del 1940 di Umberto Anerdi. Il premio Asi è stato invece consegnato alla Triumph Italia 2000 Vignale del 1959 di Giacomo Olivieri. Best of show 2017 del Concorso d’Eleganza Asi è stata la Cisitalia 202 C del 1947.

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