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Si è conclusa con uno straordinario successo di pubblico e critica la quinta edizione dell’Abruzzo Gran Tour, l’esclusivo appuntamento automobilistico inserito nei calendari ASI Circuito Tricolore e FIVA. Dal 1º al 5 luglio, la manifestazione ha trasformato il cuore dell'Appennino in una vetrina planetaria per il turismo d'élite, ospitando ben 62 equipaggi da tutto il mondo.Il gemellaggio con il Giappone e le tappe istituzionali L'evento ha assunto quest'anno una rilevanza globale grazie allo storico gemellaggio con la "Coppa di Himeji", uno dei concorsi d'epoca più selettivi del Giappone. Le strade abruzzesi hanno così accolto una qualificata delegazione nipponica — con i collezionisti Asaka, Kimura, Kobayashi e Nomura — che ha portato in Italia rarità d'epoca assolute.Il tour ha inoltre celebrato il 252° anniversario della Guardia di Finanza presso la Scuola Ispettori e Sovrintendenti de L'Aquila e ha omaggiato L'Aquila, Capitale Italiana della Cultura, con una visita al MuNDA (Museo Nazionale d'Abruzzo) per ammirare l’Ecce Homo, la Visitazione di Raffaello e il maestoso Mammuth.Tra i capolavori prodotti tra il 1922 e il 1969 che hanno incantato il pubblico figurano: Alfa Romeo: l'ultracentenaria RL TF del 1922, la 8C Monza del 1932, le 6C 1750 GS Zagato, le 6C 2500 SS Pininfarina e le iconiche Giulietta Spider. Bugatti: due eccezionali Type 37A del 1927. Gran Turismo e Marchi Storici: le imponenti Bentley anni '20 e '30 (3/4.5 e Blower), le Jaguar (dalla XK 120 alla E-Type) e rarità da corsa firmate Mercedes-Benz, Lancia, Talbot, Lagonda, Porsche, Devin e Osca Maserati.Mercoledì 1° luglio (140 km): Partenza da Avezzano, sosta a Raiano, passaggio sulle "Svolte di Popoli" e tappa a Navelli. Nel pomeriggio il tour è sfilato sotto Rocca Calascio fino all'Aquila, con l'esposizione all'Auditorium del Parco e la visita al MuNDA.Giovedì 2 luglio (140 km): Saluto alla Guardia di Finanza, salita sul Gran Sasso (Fonte Cerreto, Ristoro Mucciante) e tappa a Santo Stefano di Sessanio. In serata, il rientro all'Aquila per il Gran Premio Pietro Cidonio sul Circuito di Collemaggio.Venerdì 3 luglio (116 km): Tappa nella Marsica con soste a Rocca di Mezzo e Gagliano Aterno, visita ai murales di Borgo Universo ad Aielli e parata finale nel centro di Avezzano.Sabato 4 luglio (140 km): Passaggio all'Ippodromo di Tagliacozzo, Collalto Sabino e Carsoli con la rievocazione del Trofeo Micangeli. Dal pomeriggio, Piazza Risorgimento ad Avezzano ha ospitato le auto d'epoca affiancate dai mezzi speciali delle Forze Armate e dell'Ordine. In serata, Gran Galà e Concorso d'Eleganza "Pietro Di Lorenzo" con la madrina Stefania Orlando e il tenore Piero Mazzocchetti.Domenica 5 luglio: Cerimonia finale di premiazione e brunch di arrivederci.I Vincitori e i Ringraziamenti Il prestigioso Concorso d'Eleganza Popolare "Pietro Di Lorenzo" è stato vinto dagli greci Aza e Alexander Cholis a bordo di una splendida Jaguar XK150.L'evento è stato una delle tappe di ASI Circuito Tricolore, patrocinato dal Ministero della Cultura, dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dall'ANCI, dalla Rai e dalla FIVA oltre al supporto di partner qualificati come Allianz, Per Te Assicurazioni, Europ Assistance, Ma-Fra, Glasurit e Tecnostampa, che ha confermato ancora una volta il suo ruolo nel valorizzare il patrimonio motoristico italiano, promuovendo al tempo stesso cultura, turismo, tradizioni ed eccellenze del Made in Italy.
ABRUZZO DA NON CREDERE! | Le gemme nascoste della marsica con ASI Circuito Tricolore
L'edizione 2026 di Motociclettando, intitolata “Tra scienza e poesia”, si è conclusa lasciando nei partecipanti il ricordo di un viaggio straordinario attraverso alcuni dei luoghi più affascinanti della Toscana. Organizzata dal Club Moto d’Epoca Fiorentino insieme al Siena Club Auto e Moto d’Epoca, la manifestazione ha riunito appassionati provenienti da diverse regioni, accomunati dall'amore per le motociclette storiche e dal desiderio di scoprire il territorio con uno spirito autenticamente turistico e culturale.Sabato 20 giugno, le moto si sono radunate nella suggestiva Piazza Acciaiuoli, nel cuore di Firenze. Fin dalle prime ore del mattino, il rombo discreto dei motori d'epoca ha animato la città, creando un'atmosfera unica fatta di storia, eleganza e passione meccanica. Dopo le operazioni di accoglienza e le fotografie di rito, i partecipanti sono partiti per la prima tappa di circa 70 chilometri, immersi nei paesaggi che hanno reso celebre la Toscana nel mondo.Il percorso ha attraversato dapprima le dolci colline del Chianti, raggiungendo San Casciano in Val di Pesa, tradizionale porta d'ingresso del territorio del Chianti Classico. Da qui la carovana ha proseguito tra vigneti, cipressi e borghi storici, regalando scorci di rara bellezza e momenti di autentico piacere di guida.La tappa successiva è stata Certaldo, città natale di Giovanni Boccaccio. Le strade medievali e l'atmosfera senza tempo del borgo hanno offerto ai motociclisti l'occasione di immergersi nella cultura e nella storia letteraria toscana, creando un ideale collegamento con il tema della poesia che caratterizzava l'edizione 2026.Nel pomeriggio il gruppo ha raggiunto San Gimignano, una delle mete più iconiche della regione. Le celebri torri che si stagliano sull'orizzonte hanno accolto i partecipanti in un contesto di straordinario fascino, dove arte, storia e paesaggio si sono fusi in un'unica esperienza. Il borgo medievale, patrimonio di inestimabile valore culturale, ha rappresentato una delle tappe più emozionanti dell'intero itinerario.Domenica 21 giugno, dopo la ripartenza, il viaggio ha assunto una nuova dimensione, questa volta dedicata al tema della scienza e dell'ingegno umano. Attraversando le colline toscane, i partecipanti hanno raggiunto Vinci, luogo simbolo della vita e della formazione di Leonardo da Vinci. Qui il legame tra innovazione, creatività e osservazione della natura ha trovato la sua massima espressione, offrendo una perfetta sintesi con il titolo della manifestazione.L'itinerario è poi proseguito attraverso il territorio di Montemagnoli, lungo strade panoramiche che hanno consentito ai partecipanti di apprezzare ancora una volta la varietà e la bellezza del paesaggio toscano. Tra curve armoniose, antichi casali e vedute mozzafiato, le motociclette storiche hanno raccontato la loro storia viaggiando in perfetta sintonia con l'ambiente circostante.Il ritorno a Firenze ha segnato la conclusione di due giornate intense e ricche di emozioni. Motociclettando 2026 non è stato soltanto un raduno di moto d'epoca, ma un vero percorso culturale attraverso luoghi simbolo della letteratura, dell'arte e della scienza italiana. Un viaggio capace di unire la passione per il motorismo storico alla scoperta del territorio, dimostrando ancora una volta come la motocicletta possa essere uno straordinario strumento di conoscenza, incontro e condivisione.“Tra scienza e poesia” ha saputo trasformare ogni chilometro in un racconto, ogni borgo in una pagina di storia e ogni motociclista in un viaggiatore consapevole, lasciando un ricordo destinato a rimanere vivo nel tempo.L'evento è stato una delle tappe di ASI Circuito Tricolore, patrocinato dal Ministero della Cultura, dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dall'ANCI, dalla Rai e dalla FIVA oltre al supporto di partner qualificati come Allianz, Per Te Assicurazioni, Europ Assistance, Ma-Fra, Glasurit e Tecnostampa, che ha confermato ancora una volta il suo ruolo nel valorizzare il patrimonio motoristico italiano, promuovendo al tempo stesso cultura, turismo, tradizioni ed eccellenze del Made in Italy.
LEONARDO DA VINCI A MOTOCICLETTANDO | ASI Circuito Tricolore tra scienza e poesia
🏁 La Leggenda di Bassano – Trofeo Giannino Marzotto 2026 ha nuovamente acceso i motori della passione, portando sulle strade più belle del Veneto e delle Dolomiti alcune delle più affascinanti vetture Sport Competizione costruite tra il 1920 e il 1960.Organizzata dal Circolo Veneto Automoto d'Epoca (CVAE) con il patrocinio di ASI Automotoclub Storico Italiano, la manifestazione si conferma uno degli appuntamenti più prestigiosi del panorama internazionale dedicato all'automobilismo storico, capace di richiamare equipaggi e collezionisti provenienti da tutta Europa.L'evento rientra anche nel calendario ASI Circuito Tricolore, patrocinato dal Ministero della Cultura, dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dall'ANCI, dalla Rai e dalla FIVA oltre al supporto di partner qualificati come Allianz, Per Te Assicurazioni, Europ Assistance, Ma-Fra, Glasurit e Tecnostampa, e ha confermato ancora una volta il suo ruolo nel valorizzare il patrimonio motoristico italiano, promuovendo al tempo stesso cultura, turismo, tradizioni ed eccellenze del Made in Italy.L'edizione 2026 ha preso il via da Rossano Veneto, presso Villa Caffo Navarrini, per poi svilupparsi lungo un percorso straordinario attraverso le montagne del Veneto e del Trentino-Alto Adige. Un viaggio che ha condotto le leggendarie barchette sportive tra paesaggi mozzafiato, passi dolomitici, centri storici e località che hanno scritto pagine importanti della storia dell'automobilismo europeo.Durante la prima tappa gli equipaggi hanno raggiunto Cavalese, nel cuore della Val di Fiemme, per le prime prove di abilità e la visita al centro cittadino, proseguendo poi verso Laives e la storica Caserma Guella, sede del 7° Reggimento Carabinieri "Trentino-Alto Adige", prima dell'arrivo serale a Bolzano.La seconda giornata ha visto la partenza dalla splendida Piazza Walther, con destinazione Alpe di Siusi, Passo delle Erbe e Passo Pordoi, lungo oltre 200 chilometri di strade alpine tra curve, tornanti e panorami spettacolari. Il rientro a Bolzano ha regalato al pubblico una suggestiva sfilata delle vetture storiche nel cuore della città, accompagnata dalla conduzione della giornalista Savina Confaloni e dal racconto in diretta di Rai Radio Tutta Italiana.La tappa conclusiva ha riportato la carovana verso il Veneto attraversando l'Altopiano di Vezzena, la Strada del Vino e la città di Asiago, accolta da un caloroso abbraccio di appassionati e curiosi. L'arrivo finale a Bassano del Grappa, in una gremita Piazza Libertà, ha rappresentato il momento culminante della manifestazione, seguito dalle premiazioni nel suggestivo Chiostro del Museo Civico.Più di una semplice manifestazione automobilistica, La Leggenda di Bassano è un viaggio nella storia, un'esperienza che unisce cultura, turismo, paesaggio e passione motoristica, valorizzando territori unici e custodendo il patrimonio delle vetture che hanno contribuito a scrivere alcune delle pagine più belle dell'automobilismo sportivo.In questo video riviviamo i momenti più emozionanti dell'edizione 2026: i paesaggi delle Dolomiti, il fascino senza tempo delle vetture storiche, l'entusiasmo del pubblico e l'atmosfera unica che rende questo evento uno dei più amati dagli appassionati di tutta Europa.📍 Rossano Veneto 📍 Cavalese 📍 Laives 📍 Bolzano 📍 Alpe di Siusi 📍 Passo delle Erbe 📍 Passo Pordoi 📍 Altopiano di Vezzena 📍 Asiago 📍 Bassano del GrappaSe il video ti è piaciuto: 👍 Lascia un Like 💬 Commenta raccontandoci quale vettura ti ha emozionato di più 🔔 Iscriviti al canale per non perdere i prossimi eventi dedicati all'automobilismo storico
BARCHETTE MITICHE | ASI Circuito Tricolore sbarca in alta quota
Dal 12 al 14 giugno la Riviera Romagnola ha fatto un salto indietro nel tempo con "Autogirovagando... nel passato", l'affascinante appuntamento di ASI Circuito Tricolore organizzato dal Collectors Historic Car Club di Cesena.Giunta alla 16ª edizione, la manifestazione ha riunito una selezione di prestigiose auto storiche costruite fino al 1939, con equipaggi vestiti secondo lo stile dell'epoca, regalando ai partecipanti e al pubblico un'atmosfera unica e suggestiva.Cesenatico è stata il cuore dell'evento, mentre gli equipaggi hanno percorso itinerari alla scoperta di alcuni dei luoghi più caratteristici della Romagna: da Bellaria-Igea Marina a Rimini, dal Castello Benelli a Forlimpopoli, città natale di Pellegrino Artusi. Proprio a Casa Artusi si è svolta una conferenza dedicata al leggendario Raid Pechino-Parigi del 1907.Tra i momenti più emozionanti, la grande sfilata serale delle vetture storiche nel centro di Cesenatico con l'assegnazione del Memorial Alberto Ghini, indimenticato ideatore di Autogirovagando.ASI Circuito Tricolore, patrocinato dal Ministero della Cultura, dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, dall'ANCI, dalla Rai e dalla FIVA oltre al supporto di partner qualificati come Allianz, Per Te Assicurazioni, Europ Assistance, Ma-Fra, Glasurit e Tecnostampa, ha confermato ancora una volta il suo ruolo nel valorizzare il patrimonio motoristico italiano, promuovendo al tempo stesso cultura, turismo, tradizioni ed eccellenze del Made in Italy.Buona visione!
ROMAGNA MIA! | Weekend vintage con Autogirovagando e ASI Circuito Tricolore
L’antica tradizione motoristica di Alessandria è tornata in auge grazie ad ASI Circuito Tricolore e al suo ottavo appuntamento in calendario, andato in scena dal 5 al 7 giugno con l’ormai celebre Grand Prix Bordino. Organizzato dal locale Veteran Car Club “Pietro Bordino” e giunto alla 34ª edizione, l’evento ha rievocato la figura del grande campione protagonista delle competizioni automobilistiche degli anni ’20: quel “Diavolo Rosso” – così era soprannominato – che perse la vita al Circuito di Alessandria nel 1928.Per tre giorni la città piemontese è tornata al centro del mondo del motorismo storico con una manifestazione di livello internazionale. Tra gli oltre 70 equipaggi al via a bordo di auto classiche, quasi la metà è arrivata dall’estero per vivere un’esperienza coinvolgente all’insegna del puro Made in Italy.Piazza Libertà e via dei Martiri hanno ospitato le operazioni di accreditamento e le verifiche tecniche a partire dalle ore 12.00 di venerdì 5 giugno. Alle 16.00 è stata data la partenza, con i successivi passaggi in Piazzetta della Lega, corso Roma, piazza Garibaldi e poi in direzione di Marengo e Spinetta. Il road tour è proseguito verso Novi in direzione Genova fino all’arrivo di tappa a La Spezia, dove i partecipanti hanno trascorso due giornate tra la visita al Museo della Marina e all’Arsenale, una minicrociera alle Cinque Terre e il gala finale a Portovenere.Gli equipaggi hanno indossato abiti dell’epoca dei veicoli su cui viaggiavano, dando vita a un suggestivo corteo che ha ulteriormente valorizzato il carattere culturale della manifestazione. L’evento ha saputo unire tradizione, promozione del territorio e attrattività turistica, perseguendo gli stessi obiettivi di ASI Circuito Tricolore, sostenuto dai patrocini istituzionali del Ministero della Cultura, del Ministero dei Trasporti, dell’ANCI, della Rai e della FIVA, oltre che dal supporto di partner qualificati come Allianz, Per Te Assicurazioni, Ma-Fra, Glasurit e Tecnostampa.
TUTTI AL MARE CON IL BORDINO | 'appuntamento più glamour di ASI Circuito Tricolore sbarca in Liguria
Una giornata, due eventi, 60 anni di ASI e mille emozioni per festeggiare un anniversario significativo. Sabato 16 maggio si è svolto il doppio evento sulle due sponde del Lago di Garda (quella veronese e quella bresciana) in due luoghi evocativi: Bardolino, dove il 25 settembre 1966 venne firmato l’atto costitutivo dell’ASI con l’unione del Veteran Car Club d’Italia e della Federazione Italiana Auto e Moto d’Epoca; e Gardone Riviera, dove il Vittoriale degli Italiani, la casa-museo di Gabriele d’Annunzio, ci ha riportato all’epoca del Futurismo con il mondo dei motori fonte di ispirazione di un vorticoso movimento artistico e culturale.La giornata è iniziata a Bardolino, con le strade della cittadina riempite di auto e moto storiche ed il suo porto che ha accolto alcune preziose imbarcazioni (tra queste il veliero San Nicolò varato a Bardolino nel 1925 e certificato ASI con tanto di Targa Oro). Tra le attività previste c’è stata l’inaugurazione della mostra di modellismo allestita a Palazzo Gelmetti con le “piccole” opere realizzate a mano da Dino Spiritelli. A seguire, lo svelamento della targa commemorativa per la nascita di ASI con la partecipazione del sindaco Daniele Bertasi e la Consigliera Regionale Elisa De Berti insieme al Presidente ASI Alberto Scuro, al Vicepresidente Ugo Gambardella, ai Consiglieri Federali Carlo Giuliani, Mauro Pasotti e Riccardo Zavatti.Il legame tra territorio e storia sottolinea come Bardolino non sia solo punto di partenza geografico, ma anche simbolico dell’intera celebrazione del sessantesimo dell’Automotoclub Storico Italiano. La mattinata si è quindi conclusa al Teatro Corallo con l’interessante conferenza di Lorenzo Ardizio (Curatore del Museo Alfa Romeo e membro della Commissione ASI Cultura) sull’evoluzione dello stile automobilistico.Al Vittoriale degli Italiani, oltre all’esposizione di auto, moto e imbarcazioni degli anni ’20 e ’30, è stata allestita e inaugurata la mostra di quadri intitolata “Futurismo e mito della velocità” (curata da Roberto Basso) ed è andata in scena la performance teatrale “Inclinata progreditur. Dialogo con un’automobile”: scritta e interpretata da Carlo Vanoni (critico e storico dell’arte) e Francesca Cavallin (attrice e storica dell’arte) ha unito il mondo dei motori, e dell’automobile in particolare, con le vicende legate al “padrone di casa” Gabriele d’Annunzio. Dimora di Gabriele d’Annunzio e luogo simbolo dell’estetica e della visione del Vate – oggi guidato da Giordano Bruno Guerri – il Vittoriale degli Italiani ha rappresentato il cuore culturale dell’evento. Qui, tra arte e memoria, si è sviluppata una riflessione sul rapporto tra uomo, macchina e velocità, temi centrali nell’immaginario dannunziano. Il legame tra d’Annunzio e l’automobile è profondo e anticipatore: il poeta vedeva nel motore e nella velocità una nuova forma di espressione estetica, capace di incarnare modernità, potenza e spirito eroico. L’automobile, per lui, non era solo un mezzo di trasporto, ma simbolo di progresso e di tensione verso il futuro, in sintonia con le suggestioni del Futurismo. Inoltre, fu lo stesso Vate a cambiarne il genere da maschile a femminile.“Sessant’anni non rappresentano soltanto un anniversario – ha sottolineato il Presidente ASI Alberto Scuro – rappresentano una storia collettiva fatta di passione, cultura, tutela e identità italiana. Una storia costruita da migliaia di persone che, in questi decenni, hanno custodito non semplicemente automobili e motociclette, ma il patrimonio umano, tecnico ed estetico del nostro Paese.”“Da sessant’anni – ha aggiunto Scuro – ASI tutela una parte fondamentale della cultura italiana: quella del motorismo storico. Una cultura che unisce ingegno industriale, design, artigianato, sport, ricerca tecnica e costume sociale. Dietro ogni automobile storica non c’è soltanto un motore: c’è il lavoro di generazioni, c’è la creatività italiana, c’è il racconto di un’epoca.”“Ed è stato bello – ha concluso il Presidente ASI – che questa giornata sia terminata con una performance teatrale dedicata al mito del motorismo e al dialogo con l’automobile. Perché il veicolo storico non è un oggetto immobile: è un racconto vivente. È emozione, esperienza, identità.”
DUE SPONDE, UNA PASSIONE | A Bardolino e al Vittoriale i festeggiamenti dei 60 anni di ASI!
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